Antusiasme kendaraan énérgi anyar parantos nyuntik vitalitas énggal ka anggota ranté industri.
Numutkeun kana laporan panalungtikan Cerui, produksi mobil Cina bakal ngahontal 35 juta dina 2025, dimana kendaraan énergi anyar bakal langkung ti 20% tina total produksi sareng penjualan mobil, ngahontal 7 juta.
Naha éta mangrupikeun kendaraan suluh tradisional atanapi kendaraan énergi énggal, pikeun ngahémat énergi, beurat hampang, ukuran alit sareng kinerja anu luhur, perkenalan motor mikro hemat energi efisiensi tinggi mangrupikeun salah sahiji jalur konci.
Kapala analis strategi Yuekai Securities Research Institute nyarios yén pasar domestik pikeun motor efisiensi tinggi kira-kira 10%.Mikromotor efisiensi tinggi sareng hemat energi anu teu dipikanyaho tiasa dianggo pikeun ngahontal "péngkolan ageung".
Magnét boron beusi neodymium mangrupikeun bahan konci pikeun motor hemat energi efisiensi tinggi.
NdFeB Magnet nyaéta kristal tétragonal diwangun ku neodymium, beusi jeung boron (Nd2Fe14B), nu neodymium akun pikeun 25% nepi ka 35%, akun beusi pikeun 65% nepi ka 75%, sarta boron akun pikeun ngeunaan 1%.Ieu teh generasi katilu bahan magnet permanen bumi langka, sarta mibanda kinerja alus teuing di "sipat magnét" koefisien kayaning coercivity intrinsik, produk énergi magnét sarta remanence, sarta mangrupakeun well-deserved "raja magnét".
Ayeuna, di pasar aplikasi hilir tina-kinerja tinggi NdFeB magnet, kakuatan angin nempatan proporsi badag tina pangsa pasar.Kalawan ngembangkeun gancang kandaraan énergi anyar, aplikasi NdFeB magnet dina otomotif mikro-husus motor geus terus diwanohkeun, sarta paménta pikeun-kinerja tinggi NdFeB magnet dina widang kandaraan énérgi anyar jeung bagian mobil bakal ngabitukeun.
waktos pos: Jan-10-2022